C掃描檢(jiǎn)測技(jì)術(shù)被廣泛(fàn)應用於航空(kōng)航(háng)天(tiān)，汽車製(zhì)造，建築(zhù)和(hé)電(diàn)子工(gōng)業等領域。它(tā)通過高(gāo)頻(pín)聲波的(dí)傳播和(hé)反(fǎn)射原理(lǐ)
，能夠準確地(dì)檢測材料(liào)或(huò)構件內(nèi)部的缺(quē)陷和(hé)異物
，從(cóng)而在不破(pò)壞被(bèi)檢(jiǎn)對(duì)象(xiàng)的情(qíng)況下提(tí)供(gōng)詳盡(jìn)的(dí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)信(xìn)息(xī)。
 

　　C掃(sǎo)描利用(yòng)超聲(shēng)波(bō)的傳播和(hé)反(fǎn)射原(yuán)理(lǐ)進行檢測(cè)。具體來(lái)說
，檢(jiǎn)測(cè)過程(chéng)中使用一(yī)個(gè)超聲波(bō)探(tàn)頭
，該探頭由多個(gè)獨立的超聲波晶體(tǐ)組(zǔ)成陣(zhèn)列(liè)。每(měi)個晶體(tǐ)可以獨立發(fā)送和接收高(gāo)頻(pín)聲波。當這些(xiē)聲波在材料中傳(chuán)播時
，遇(yù)到(dào)內部(bù)缺陷或界麵(miàn)會(huì)發生(shēng)反射(shè)，散射或折射(shè)。反(fǎn)射回來(lái)的(dí)信號被探(tàn)頭接收(shōu)並轉換(huàn)成電信號。
 

　　探(tàn)頭在材(cái)料表麵掃描(miáo)或(huò)移動(dòng)的(dí)過程(chéng)中(zhōng)
，會(huì)記(jì)錄下每個(gè)位置的超聲(shēng)波數據(jù)。這些數(shù)據(jù)經過處理(lǐ)和分析(xī)後(hòu)
，生成一個二(èr)維(wéi)圖像(xiàng)
，即(jí)C掃描(miáo)圖像。在(zài)圖(tú)像(xiàng)中
，缺(quē)陷(xiàn)或異(yì)物通常會(huì)以(yǐ)明(míng)暗(àn)不同的區域(yù)顯(xiǎn)示(shì)
，幫助檢測(cè)人(rén)員確(què)定(dìng)其位置，形狀和大小(xiǎo)。
 

　　C掃(sǎo)描檢測係統(tǒng)主(zhǔ)要由以下幾(jī)個部(bù)分組(zǔ)成：
 

　　1.機械(xiè)傳動機構：包(bāo)括導軌，支(zhī)杆和步進(jìn)電(diàn)機(jī)。導軌(guǐ)代(dài)表縱軸(zhóu)和橫(héng)軸(zhóu)
，支杆交(jiāo)匯(huì)處是探頭的位置
，可以(yǐ)通過(guò)手(shǒu)輪(lún)調(tiáo)節探頭高(gāo)低(dī)。
 

　　2.超(chāo)聲波C掃(sǎo)描(miáo)控製器(qì)：由計算機(jī)控製
，負責控製(zhì)傳動(dòng)機構(gòu)的運動。有(yǒu)兩(liǎng)種工(gōng)作狀態(tài)：手(shǒu)動(dòng)和自動。手(shǒu)動用於調(tiáo)節探(tàn)頭初(chū)始位置(zhì)
，自(zì)動用(yòng)於實際(jì)檢(jiǎn)測過(guò)程。
 

　　3.超(chāo)聲波(bō)探傷(shāng)儀(yí)：具有(yǒu)高頻帶
，能(néng)夠(gòu)用(yòng)尖脈衝激勵(lì)高(gāo)阻尼探頭
，獲得窄脈衝
，以便檢(jiǎn)測微(wēi)小(xiǎo)缺陷。窄脈(mài)衝具有較高(gāo)的(dí)距(jù)離分(fēn)辨率(shuài)
，但橫向(xiàng)分(fēn)辨率(shuài)較低
，通常(cháng)使用(yòng)聚焦探頭來補償(cháng)。
 

　　4.微(wēi)機(jī)係統：包括高速(sù)采集卡，高分(fēn)辨率水浸(jìn)掃(sǎo)描(miáo)裝置(zhì)，多軸步(bù)進(jìn)電(diàn)機驅(qū)動卡(qiǎ)，脈衝反射式超聲探(tàn)傷儀(yí)，超聲(shēng)水浸(jìn)聚(jù)焦(jiāo)探頭(tóu)和(hé)微(wēi)型(xíng)計(jì)算機。